TG挂在冰岛的第一辆V8 Bentayga上让它飞了一小段距离

TG锁定冰岛第一辆V8Bentayga，稍作飞翔当涉及到帆，几乎有三种方式飞行。一个是下山，直到你的降落伞膨胀，你被风抬起来。另一个是被一艘快艇拖走，在你的天篷下悬挂，就像一个飞

TG锁定冰岛第一辆V8Bentayga，稍作飞翔

当涉及到帆，几乎有三种方式飞行。一个是下山，直到你的降落伞膨胀，你被风抬起来。另一个是被一艘快艇拖走，在你的天篷下悬挂，就像一个飞行的木偶。或者——你会惊讶于很少有人会这么做——你可能会被拴在宾利后面，因为它在线路被切断之前沿着冰岛的简易机场往上一桶，然后你被吸入一个热涡，把你吹向一个活跃的、有点热的火山。

我们怎么会在这里？这是个很好的问题。让我们说，这就是当宾利把一辆BentaygaV8运到冰岛时发生的事情，事实上，这是第一个进行旅行的人，并询问是否有什么TopGear想做的事情，而它在那里。“有意思，你应该问问，”我们说。“它有atowbar...？

文字：Dan Read/摄影：Mark Fagelson

事实证明，在一辆汽车后面跳伞比你想象的更常见——特别是在冰岛，它是最容易上飞机的地方。而空中是世界上最怪异景观的主要景观，它有黑色的沙滩、热气腾腾的蓝色泻湖、白色浮石山、英里厚的冰川和苔藓顶部的熔岩场。

但首先，你必须找到一个地方发射，这意味着在一个地方，它不是吹大风。即使是亲帆船也能避开时速超过25英里的强风，这就排除了我们的第一个位置：在该国的西端，一条久违的、咆哮的跑道。

显然要15头牛才能装一头宾太加。我不知道他们是怎么用如此笨拙的呼号来处理的

相反，我们被告知从柯克朱菲尔（Kirkjufell，一座形状像巨大女巫帽子的孤独山）向南，到Eyjafjallajokull附近的一个机场（如果作者得到这封信的报酬，冰岛将是一个非常有利可图的地方），也就是2010年被称为火山的火山，其微弱的打嗝导致了数周的空中交通混乱。还有什么更好的地方能飞呢！

一场北大西洋风暴已经在我们的脖子上喘着气，我们需要赶快。因此，我们不会在半岛周围开车，而是直接在冰岛的F路上开车，这是高速公路之间的轨道网，在那里只允许4x4。我们的路线将带我们向上750米，在斯奈菲尔乔库尔冰川的边缘，尽管经过几个小时的练习，但仍然完全无法发音。

不久之前，我指的是60年左右的时间，冰岛人仍然会骑着马，慢慢地在房子大小的熔岩堆中艰难前行。即使到了现在，这也像是一次探险的开始，当你沿着小路驶入一片云雾之中，铁灰色的玄武岩在轮胎下破碎。这里和那里都有巨大的冰雪，就像月球高尔夫球场上的白色球道。

然而，这不是一个大宾利是否能做到的问题，而是你想要什么样的按摩从座位上的路上。没有必要为自己担心一些令人烦恼的生存问题，即使是在冰岛冰川的一半。明白了这一点：显然，15头牛只需要一只Bentayga（我不知道他们是如何用如此笨拙的蹄子来处理的），14个小时就能切割和抛光所有的木材和银器。这是一部分汽车，一部分庄园房子。他们不妨安装一些切斯特菲尔德，并已经完成了它。

与此同时，我们继续努力地处理现有的家具。从冰川边缘到简易机场，在雷克雅未克周围，到南岸的牧场和草原，只需两个小时。在那里，在Hella镇附近，我们发现了一条长满青草的跑道，在一个木屋和一个铁皮机库周围割草。我们受到了一个松软的风袜的欢迎——很好——还有一个叫Catalin Dragu或Dreki的人给他的朋友们，一个来自匈牙利的帆冠军，他将和我一起飞行。

“我挤你的球的时候，请原谅，”他说，急忙在宾泰加的球形拖杆上夹紧一个绞车组件。“我们还有一个小时就要换风了”。

在他这样做的时候，我得到了一位冰岛伞兵Throstur Hauksson的帮助，他的名字，粗略翻译，意思是“年轻的画眉，老鹰之子”。如果有一个人是要飞的话，那就是他，尽管他实际上是在车里，扮演着“拖车师”的角色，控制着宾利的速度和那条令人震惊的细线上的张力，这看起来就像一个装饰带。

很快，我就被德雷基（Dreki）加入了我的马具，看起来，我会穿成一个人类背包。”我问。“只要走几步，跑一小步，你就会看到的！”他回答。“但是万一–––”呢？

宾塔伊加人已经在向前爬行，它的尾管在汩汩地跳动。我想说的是：如果我绊倒了，你倒在我身上，我们被拖着脸走了怎么办？不管怎样。我们被拖在地上的降落伞绑在一起，跌跌撞撞地向前走，不知怎么地，当线拉着我们的腰部时，我们陷入了台阶。突然，机翼充满了空气，把我们吊起来，宾利加快了速度，我们上去了，每一秒钟都在上升，车子越来越小了。

节气门放出了这条线，并充分利用了542bhpV8，这听起来仍然是肉，即使在300米的头顶上，风袭击了我们的耳朵。然后，有空间在我们和下面的车之间堆放三个大本钟，德雷基拉了一个别针，我的腿之间的线掉了下来，我们就像海鸥一样自由，他拍打着要仔细看一看。

随着我们的地锚消失，翅膀下的风，我们被扫了起来，又获得了100米，另一米，另一米，直到你能适应我们下面的整个帝国大厦。据我所知，这有点像帆。乘坐热力系统。随风而去的工作..到了下楼的时候，用力猛拉右刹车，倾斜你的翅膀，进入一个令人眼花缭乱的螺旋，地球在你下面旋转，在你的乘客咕哝声中从天空中旋转，并为气流增加他自己的贡献。至少我们没有在火山上空漂流。

“这就是风的问题！”德雷基说，我们在着陆区解开了纠缠。“如果我们真的能看到它，我们就不会选择飞...”

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