虽然新的保时捷911 Turbo S可能看起来与之前的版本没有太大的不同，但它确实有大量的新技术，在这段视频中强调了这些来自汽车制造商的新技术。关于新的911涡轮增压S，首先要知道的

虽然新的保时捷911 Turbo S可能看起来与之前的版本没有太大的不同，但它确实有大量的新技术，在这段视频中强调了这些来自汽车制造商的新技术。

关于新的911涡轮增压S，首先要知道的是，虽然它使用的是3.8升双涡轮增压六缸发动机，就像之前的型号一样，但这款发动机是全新的，并没有从991代的型号中继承下来。这款发动机的输出功率不低于641 HP (650 PS)，扭矩不低于590 lb-ft (830 Nm)。

在这个视频中详细介绍的新涡轮的第一个方面是主动空气动力系统。根据驾驶模式，一个下巴扰流板可以部署在前端，以增加下压力，而尾翼的斜度也改变，以坚持汽车的路面。

还有:新的保时捷911 Turbo S证明你可以有速度和微妙

此外，在其他992车型上也出现了专门的“湿”模式，该模式的设计目的是增加车辆在潮湿路面上的稳定性和驾驶支持，同时降低滑水的风险。

有进一步的系统来帮助司机。例如，保时捷InnoDrive的特色，完整的显示，通知司机即将到来的曲线和转弯的道路。还有自适应巡航控制和车道保持协助，以确保汽车是一样的能力巡航沿高速公路，因为它是加速下一个山口。

保时捷表示，这款新车可以在2.7秒内加速至62英里/小时(100公里/小时)，在8.9秒内达到124英里/小时(200公里/小时)，比991.2车型快一秒。