梅赛德斯-AMG GT和宝马8系列射击刹车效果图重新定义了德国风格

梅赛德斯-AMG GT和宝马8系仍然是德国汽车工业的最强标志。它们将一些最令人兴奋的小工具与V8性能和疯狂的价格标签结合在一起。但是我们经

梅赛德斯-AMG GT和宝马8系仍然是德国汽车工业的最强标志。它们将一些最令人兴奋的小工具与V8性能和疯狂的价格标签结合在一起。但是我们经常想知道为什么它们提供可转换版本，而不是像射击刹车的车身样式那样更个性化的版本。

我们谈论的是真正的射击刹车，而不是像梅赛德斯CLS-Class那样伪装成更性感的旅行车。长罩将您的眼睛引向四方形的机舱，而不是倾斜的双门轿跑车线条，这有一些有趣的地方。

当然，射击刹车是在线上的流行主题。在过去的十年中，我们向您展示了数十个(如果不是数百个)渲染图，其中将双门轿跑车转换为这种车身样式。但是，很少有奢侈品或性能市场欢迎这样的汽车。

当然，偶尔还会有Zagato提供的定制示例。但是我们很少遇到像法拉利GTC4Lusso这样雄心勃勃的项目。而且，如果您想知道，该功能在去年已悄然停产。

德国汽车制造商显然只知道射击刹车的车身样式，尽管他们只在光荣的货车上使用它。尽管销售缓慢，但梅赛德斯还是开发了第二代CLA SB，而大众随后迅速推出了Arteon SB。但是很少有人记得奥迪在2005年和2014年两次提出奥迪TT作为射击刹车的概念。

再次证明了虚构的汽车比真实的汽车更有趣，渲染专家Sugar Design根据梅赛德斯-创造了这对机器。AMG GT和BMW 8系。对屋顶有相同的想法只会使两者之间的区别更加清晰。这位巴伐利亚超级名模显然是矮胖的，少了一辆跑车，多了一辆GT。

与激进的AMG调校车型相比，基本8系列缺少运动型内饰使这一差距更加明显。但是，如果这些汽车是真实的，那么宝马将具有现实世界的优势。它会随AWD一起提供，并且可能具有后座供您使用，而这两个功能可能都需要在射击制动器中使用。

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